서울 버스 6714
최근 수정 시각: (5년 전)
1. 노선 정보 [편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 6714번 | |||||
기점 | 서울특별시 양천구 신정동(양천공영차고지) | 종점 | 서울특별시 서대문구 대신동(이대부고) | ||
종점 행 | 첫차 | 04:30 | 기점 행 | 첫차 | 05:15 |
막차 | 23:00 | 막차 | 23:50 | ||
평일배차 | 13~19분 | 주말배차 | 14~20분 | ||
운수사명 | 인가대수 | 11대[1] | |||
노선 | |||||
2. 개요 [편집]
3. 역사 [편집]
- 구 328번 도시형버스(신월6동 - 신세계)가 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 '이대부고 - 신세계백화점' 구간을 단축했고, 번호도 6714번으로 변경되었다.
- 2006년 5월 7일에 양천공영차고지까지 연장되었다. 관련 공지사항
- 2010년 10월부터 성산로 가변차로에 서던 것을 중앙차로 정차로 변경하였다. 해당 구간은 이대후문~연희104고지.구성산회관이다.
- 2018년 10월 1일에 평일 운행횟수는 1회, 토요일/공휴일 운행횟수는 4회 증회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 미미할 것으로 보인다. 관련 공문
- 2019년 2월 1일에 1일 운행횟수가 평일에는 3회, 주말에는 2회 감회되었다. 다만 이번에도 배차간격 증가 수준은 미미할 것으로 보인다. 관련 공문
4. 특징 [편집]
- 일반버스 1대, 저상버스 10대를 투입하여 운행한다.
- 이대부고 방면 운행 시 안양천입구(19217) 정류장은 무정차 통과하니 주의.[4]
- 주 수요는 6716번과 겹치는 구간이 많다 보니 6716번 과부하 해소 역할을 하고 있다. 주로 연세대 및 목동사거리 수요가 대부분이다.
4.1. 일평균 승차인원 [편집]
서울특별시 지선버스 6714번 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 5,232명 | - |
2014년 | 5,264명 | △ 32 |
2015년 | 5,330명 | △ 66 |
2016년 | 5,406명 | △ 76 |
2017년 | 5,261명 | ▽ 145 |
2018년 | 5,142명 | ▽ 119 |
2019년 | 5,376명 | △ 234 |
2020년 | 4,247명 | ▽ 1,129 |
※ 하차 인원 미포함 | ||
4.2. 노선 [편집]
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 6714번 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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5. 연계 철도역 [편집]
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